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001 | 5295 | ||
005 | 20240711113647.0 | ||
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_aUISEK-EC _bspa _erda |
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082 | 0 | 4 |
_a342 _bT693b 1998 |
100 | 1 |
_aTorres Cháves, Efrain _98278 _eaut |
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245 | 1 | 0 |
_aBreves comentarios a la ley de tránsito y transporte terrestre / _cEfraín Torres Chaves |
264 | 1 |
_aQuito: _bCorporación de estudios y publicaciones, _bUniversidad Técnica Particular de Loja. Facultad de Ciencias Jurídicas, _c2002 |
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300 |
_a198 páginas: _c21 cm |
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336 | _atxt | ||
337 |
_2rdamedia _an |
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338 |
_2rdacarrier _anc |
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490 | 0 |
_94215 _aCátedra _v16 |
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505 | 2 | _aReflexiones sobre el tránsito del país.- De los organismos y autoridades del tránsito y transporte terrestres y la educación para el tránsito.- De la dirección de tránsito y transporte terrestres.- De la jurisdicción.- De las sentencias y de los recursos.- Disposiciones transitorias .- Disposición final. | |
520 | 3 | _aLa primera Ley de Tránsito que yo estudié, fue codificada el 6 de agosto de 1965. Después, el señor Presidente de la República, Clemente Yerovi Indaburo, formó una comisión para reformarla, ampliarla o sustituirla, a la cual concurrí por su expreso nombramiento. Para es fecha aparecieron magníficos conductores, de la que comenzó a llamarse clase del volante y con mucha razón porque se inicio una gran clase, fuerte, con elevados principios, desinteresada conducción y respaldada por los choferes profesionales de todo el país, a quienes les unía idealismo, amor a la patria y un gran afán de subir en la mejor escala de los valores humanos en su profesión y clase. La Ley que pareció el 25 de agosto de 1966, tuvo el entusiasta auspicio del señor Juan Emilio Murillo, Ministro de Gobierno y otros grandes personajes de ese entonces. | |
526 | _aDerecho | ||
650 | 1 | 7 |
_95835 _aDelitos _2lemb |
650 | 2 | 7 |
_99232 _aTránsito _2lemb |
653 | 1 | 6 | _aDelitos de transito |
653 | 2 | 6 | _aTransporte terrestre |
901 | _a2014-06-26 14:31:22 | ||
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